Dlaczego chcemy być w centrum uwagi? W relacjach społecznych myślenie o tym, jakie wrażenie robimy na innych ludziach pojawia się nieuchronnie i nie wymaga specjalnych starań. Dla jednych uczucie bycia w centrum uwagi jest źródłem stresującej presji, żeby zyskać akceptację albo żeby się nie zbłaźnić. Inni z kolei nie mogą Jeśli jest wyłączona, może być wyświetlana jako Nie połączono. Jeśli nie widzisz pozycji Bluetooth w centrum akcji, możesz ją wyświetlić tak: Rozwiń szybkie akcje. Na pasku zadań wybierz pozycję Centrum akcji (lub ) > Rozwiń. Bluetooth powinien zostać wyświetlony tutaj. Będzie wyświetlana jako Bluetooth lub Nie połączono. W centrum uwagi po hiszpańsku Po hiszpańsku W centrum uwagi tłumaczy się na: Noticias destacadas . W kontekście przetłumaczonych zdań, W centrum uwagi występuje przynajmniej 2 892 razy. Kliknij tutaj, 👆 aby dostać odpowiedź na pytanie ️ Co to znaczy ,,Przez krótki czas być w centrum uwagi'' 2016m 2016m 05.11.2016 . Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 19:45 Osoba, która chce być w centrum uwagi, za wszelką cenę chce zatrzymać wzrok wszystkich wokół na sobie. Zazwyczaj mówi głośno, aby każdy ją usłyszał. Jest osobą bardzo głośną. Nawet, jeśli wygaduje głupoty, chce, aby usłyszał je często zdarza się, że osoba, która chce być w centrum uwagi , notorycznie zmyśla. Wiesz, im bardziej ciekawa jest historia, którą opowiada, tym więcej ludzi będzię nią zaciekawionych. I historią i tą osobą. Oczywiście, taki człowiek wymyśla tyle historii, że żadna z nich nie może być prawdziwa. Ale skoro mówi o niej głośno i z przekonaniem, brzmi to dość wiarygodnie. A nawet, jeśli ktoś zdaje sobie sprawę z jej krętactw i tak zwraca na nią uwagę - kojarzy ją, a o to właśnie tej osobie wydaje mi się, że pragniesz być w centrum uwagi. Po prostu drażni Cię to, kiedy osoby, z którymi rozmawiasz, nagle zdają się Ciebie nie zauważać. To nie świadczy o tym, że chcesz lub nie chcesz być w centrum uwagi. Po prostu pragniesz tego, by Twoje zdanie było tak samo ważne jak opinie innych. W tym nie ma nic złego. blocked odpowiedział(a) o 17:45 blocked odpowiedział(a) o 17:46 która chce być w centrum uwagi... np podrywa wszystkich chłopaków, przewróci się specjalnie, założu wyzywające ciuchy, będzie udawać taką na luzie.. aa. odpowiedział(a) o 17:47 Stara si żeby wszyscy ją słyszeli , czasami aż za bardzo niestety. Uważasz, że ktoś się myli? lub Bez zmiany tego, kim jesteś lub bez zbliżania się do randkowania z fasadą, możesz zrobić dużo, aby być bardziej zabawnym w towarzystwie mężczyzn. Możesz wierzyć, że musisz być pasywny, czekać, aż mężczyzna się do ciebie zbliży lub zaprosi cię na randkę i nie okazać ani krzty zainteresowania. Możesz też kwestionować to, co masz do zaoferowania i czuć pokusę, by zaimponować mu w nieautentyczny sposób. Możesz też być nieśmiały, cichy lub nie wiesz, jak się połączyć i pokazać, kim jesteś. Możesz szukać miłości, ale wolisz też unikać światła reflektorów lub być w centrum uwagi. Wszystkie powyższe zastrzeżenia są uzasadnione. To naturalne, że niepokoisz się o zrobienie pozytywnego pierwszego wrażenia lub czujesz się zdezorientowany, jak wydobyć swoją zabawną stronę. Jednak ważne jest, aby przełamać wszelkie wewnętrzne bariery, aby lepiej radzić sobie z wszelkimi niepewnościami, które zakłócają ważną rolę, jaką odgrywasz w tworzeniu nowego połączenia. Ważne jest również, aby pamiętać, że nie musisz być kimś, kim nie jesteś, aby przyciągnąć uwagę mężczyzny. Oto pięć strategii, które pomogą Ci być bardziej zabawnym w towarzystwie mężczyzn: 1. Zawsze bądź wierny sobie O ile chcesz, aby mężczyźni uznali Cię za zabawnego i pociągającego, bycie nieautentycznym lub fałszywym nie jest rozwiązaniem. Próba bycia kimś, kim jesteś, aby nie zwrócić na siebie uwagi lub zainteresowania mężczyzny, może chwilowo zadziałać, ale będziesz przygotowywać się na różne problematyczne scenariusze. Prawdopodobnie będziesz czuć się źle z samym sobą, niepewny tego, kim naprawdę jesteś i zastanawiasz się, czy nadal by cię lubił, gdyby znał prawdziwe ciebie. Bycie kimś, kim nie jesteś, nie zadziała, więc zawsze staraj się być autentyczny. Jeśli z czasem uda ci się go zainteresować, poczujesz presję, aby utrzymać swoją fasadę i zmierzyć się z niepokojem związanym z ujawnieniem, kim naprawdę jesteś. To przepis na katastrofę i wyczerpanie (i niezdrowy związek), więc bycie autentycznym jest drogą do zrobienia. Pociąga to za sobą bycie szczerym i prawdziwym, zaakceptowanie swoich niedoskonałości i nawiązanie kontaktu ze swoim prawdziwym ja. Autentyczność to także akceptacja tego, kim jesteś, dziwactwa i tak dalej. Często jesteśmy naszymi najgorszymi krytykami, więc przypomnij sobie, że możesz być zabawny, będąc sobą. 2. Podejmij odpowiednie i celowe ryzyko i działania, ale nie na własny koszt Zachęcanie się do podejmowania ryzyka i wychodzenia ze swojej strefy komfortu, na przykład poprzez zbliżenie się najpierw do atrakcyjnego faceta, jest zdrowe. Jednak zmuszanie się do robienia czegokolwiek, co wydaje się wstydliwe lub nieznośnie niewygodne, nie jest właściwą ścieżką naprzód. Tego typu działania sprawią, że poczujesz się niepewnie i nieswojo, i nie spowodują, że będziesz popisywać się swoją zabawną stroną. Naucz się rozróżniać między wzmacnianiem siebie w dążeniu do tego, czego chcesz, a zmuszaniem się do robienia czegoś, co nie jest zgodne z tym, kim jesteś i kobietą, którą chcesz być. Dobrze jest wyjść poza swoją strefę komfortu, ale nie wtedy, gdy sprawia to, że czujesz się nieznośnie nieswojo. Ważne jest również, abyś pamiętał o swojej definicji zabawy. Na przykład, jeśli taniec na barze to nie ty, nie rób tego. Zamiast tego wejdź na parkiet i trochę się rozluźnij. Jeśli śpiewanie karaoke nie jest w twoim stylu i potrzebujesz ogromnej ilości alkoholu, aby zaśpiewać przed publicznością, nie próbuj mu zaimponować na siłę. Skoncentruj się na znalezieniu swojej zabawnej strony w realistyczny i rozsądny sposób. Zastanów się, co najlepiej pasuje do Twojej osobowości, uzyskując dostęp do tego, co sprawia Ci przyjemność, a następnie podejmij odpowiednie działania, aby podzielić się tą stroną siebie. Ponownie, twoim celem nie jest zmiana tego, kim jesteś, ani nie wprawianie się w zakłopotanie w procesie przyciągania tej uwagi. 3. Bądź dumny ze swojego wyglądu i bądź dobry we flirtowaniu Większość mężczyzn jest wrażliwa na wizualne wskazówki pod względem przyciągania i podniecenia. Nie tylko jest bardziej prawdopodobne, że cię zauważy, ale poczujesz się pewniej, jeśli włożysz trochę wysiłku w to, jak wyglądasz. Ta pewność siebie pomoże Ci pokazać swoją zabawną i wciągającą stronę oraz sprawi, że flirt stanie się bardziej komfortowy. Bez ubierania się w coś, co sprawia, że czujesz się niekomfortowo lub wyeksponowana, rozważ zainwestowanie w garderobę, która podkreśli Twoje najlepsze cechy i podkreśli Twój niepowtarzalny styl. Noś makijaż i ubrania, które sprawią, że poczujesz się pewnie, i pamiętaj, że uśmiech zawsze ma długą drogę. Pamiętaj o uśmiechu, używaj odpowiedniego kontaktu wzrokowego i dbaj o swoje zdrowie i higienę. Uśmiechanie się, zamykanie oczu (ale nie za długo!), komplementowanie go i używanie lekkiego dotyku to ważne aspekty flirtu, więc poczucie swobody w próbowaniu tych zachowań pomoże promować atrakcyjność. Nie bój się być niemądrym i żartobliwym lub dorzuć trochę sarkazmu. Bonus: Czy wiesz, że noszenie koloru czerwonego może sprawić, że będzie do ciebie bardziej przyciągnięty? 4. Szczerze i aktywnie zainteresuj się poznaniem Go Na pewno pomyśli, że fajnie jest być w pobliżu, jeśli czuje się dobrze w twoim towarzystwie. Dlatego ważne jest, aby zakomunikować swoje zainteresowanie poznaniem go poprzez skuteczne umiejętności komunikacyjne i odpowiednią mowę ciała. Zadawaj mu pytania dotyczące jego pasji, a następnie szczerze słuchaj odpowiedzi. Bądź ciekawy i uważny, aby zapamiętać szczegóły i zadawać ciekawe i przemyślane pytania. Okaż prawdziwe zainteresowanie zrozumieniem jego perspektywy i punktów widzenia, nawet jeśli różnią się one od twoich. Nie musisz zgadzać się na wszystko, aby zacieśnić więź i cieszyć się swoim towarzystwem. W rzeczywistości zgadzanie się na każdą drobiazg wydaje się bardziej nudne niż zabawne. 5. Rozwiń wyższy poziom pewności siebie, celu i zadowolenia z siebie i swojego życia Najlepsze, najbardziej ożywione rozmowy często wynikają z dzielenia się swoimi pasjami z innymi. Dlatego jeśli chcesz być zabawny i interesujący dla innych, musisz zainwestować w siebie i swoje życie. Oznacza to nadanie sensu swojemu życiu poprzez rozwijanie swoich pasji, mocnych stron, talentów i hobby. Poświęć czas na rozwijanie swoich zainteresowań i tworzenie życia, które kochasz. Kiedy będziesz zadowolony z tego, kim jesteś, przyciągniesz do swojego życia niesamowitych ludzi. Dbaj o siebie i praktykuj życzliwość, aby mieć pewność, że możesz podchodzić do swoich relacji z pozytywną energią i zapobiegać wypaleniu. Gdy dorośniesz jako osoba i będziesz żyć pełnią życia, naturalnie staniesz się bardziej atrakcyjny dla mężczyzn i będziesz bardziej pewny siebie, pozytywny i pewny siebie. To jest korzystna dla obu stron. Jeszcze większa wygrana: możesz spotkać samotnych, podobnie myślących mężczyzn, biorąc udział w szerokiej gamie zajęć i otwierając się na wiele zainteresowań. Bycie bardziej zabawnym w towarzystwie mężczyzn nie polega na graniu w gry lub zakładaniu fasady Bycie bardziej zabawnym w towarzystwie mężczyzn polega na posiadaniu tego, kim jesteś i rozwijaniu większej pewności siebie, dzięki czemu możesz być bardziej otwarty i swobodnie dzielić się sobą z innymi. Chodzi o tworzenie życia, które kochasz i stawianie czoła wyzwaniom z pozytywnym, odpornym nastawieniem. Chodzi o to, by pokazać mu, że naprawdę się nim interesujesz i zyskać pociechę w swoich umiejętnościach flirtowania. Chociaż na początku możesz czuć się nieśmiały lub niepewny siebie, nie bój się przedstawić mu swojego zabawnego, angażującego, dziwacznego i prawdziwego siebie. Na zapomniane linie na pograniczu województw mazowieckiego i kujawsko-pomorskiego wróciły połączenia pasażerskie. Jeszcze na początku grudnia 2021 r. granicy województw mazowieckiego i kujawsko-pomorskiego nie dało się przekroczyć koleją. Ruch pasażerski na trasie Sierpc – Rypin – Brodnica zlikwidowano 3 kwietnia 2000 r. w ramach największego w historii Polski cięcia połączeń, które objęło 1028 km linii. Natomiast z linii Sierpc – Lipno – Toruń pociągi wycofano w marcu 2020 r. pod pretekstem epidemii koronawirusa. Panuje niepewność Przywrócenia ruchu między Sierpcem a Toruniem domagały się społeczności lokalne i samorządowcy. W grudniu 2020 r. pojawiła się internetowa petycja – podpisało ją 638 osób. W lutym 2021 r. do marszałków województw kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego trafił list otwarty, pod którym podpisali się starostowie powiatów sierpeckiego, lipnowskiego, toruńskiego, prezydenci Płocka i Torunia oraz wójtowie i burmistrzowie gmin leżących wzdłuż ciągu. Domagali się nie tylko powrotu pociągów, ale także uruchomienia ich na wydłużonej trasie Toruń – Sierpc – Płock. Marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki w maju 2021 r. zapowiedział ogłoszenie szykowanego już od dwóch lat przetargu na realizację przewozów: „Pozwoli to na przywrócenie zawieszonych obecnie połączeń Toruń – Sierpc”. Wkrótce od tej deklaracji zdystansował się Tomasz Moraczewski, szef departamentu transportu samorządu województwa kujawsko-pomorskiego. W lipcu 2021 r. oznajmił: „Panuje niepewność związana z ciągłymi zmianami stanu epidemicznego, ewentualnym ponownym wzrostem zakażeń i wynikającymi z nich ograniczeniami. Wszystkie te uwarunkowania nie pozwalają na wskazanie konkretnej daty przywrócenia połączeń na odcinku Toruń – Sierpc”. Przetarg został ogłoszony dopiero 17 września 2021 r., mimo to założono, że przewoźnicy złożą oferty do 18 października 2021 r. i już od 12 grudnia 2021 roku rozpoczną realizowanie dziewięcioletnich kontraktów. Zamówienie podzielono na 10 pakietów obejmujących od jednej do kilku linii. W zamyśle chodziło o to, aby do przetargu stanęli przewoźnicy działający w sąsiednich regionach, którzy mogliby niejako przy okazji obsłużyć wybrane zlecenia na terenie województwa kujawsko-pomorskiego. Linia Toruń – Sierpc stanowiła jeden pakiet. O jego zdobycie, przynajmniej zgodnie z zamysłem twórców przetargu, powinny starać się Koleje Mazowieckie, obsługujące linie Kutno – Płock – Sierpc oraz Nasielsk – Płońsk – Sierpc. Mazowiecki przewoźnik od początku nie był jednak entuzjastycznie nastawiony do rozszerzania swojej działalności o realizację przewozów w sąsiednim regionie. Koleje Mazowieckie – w przeciwieństwie do trójmiejskiej PKP SKM czy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej – nie skorzystały nawet z zaproszenia do udziału w konsultacjach poprzedzających przetarg. Wszystko od nowa W październiku 2021 r. kujawsko-pomorski samorząd ogłosił, że wydłuża okres składania ofert i przede wszystkim przesuwa termin rozpoczęcia realizacji kontraktów o rok – na grudzień 2022 r. Jednak zarówno Polregio, jak i Arriva zaskarżyły warunki przetargu do Krajowej Izby Odwoławczej przy Urzędzie Zamówień Publicznych. W tle zamieszania Tomasz Moraczewski w październiku 2021 r. przestał kierować departamentem transportu, a marszałek Piotr Całbecki zaczął sobie uświadamiać, że przetarg źle przygotowano. W listopadzie 2021 r. stwierdził: „Może się okazać, że na podstawie decyzji KIO unieważnimy całe to postępowanie, co jest bardzo prawdopodobne, i będziemy musieli wszystko od nowa organizować”. W grudniu 2021 r. KIO rzeczywiście orzekła, że przetarg należy unieważnić. I w styczniu 2022 r. samorząd województwa kujawsko-pomorskiego to uczynił. W obliczu fiaska z przetargiem kujawsko-pomorski samorząd zdecydował, że przewoźników, którzy będą obsługiwali połączenia od grudnia 2021 r. do grudnia 2022 r., wybierze z wolnej ręki. Negocjacje były prowadzone z dotychczas realizującymi przewozy Arrivą i Polregio. Doszło więc do powtórki sytuacji z końca 2020 r., gdy kończyły się dotychczasowe kontrakty kujawsko-pomorskiego samorządu: pięcioletni z Polregio oraz dziesięcioletni z Arrivą. Mimo to władze regionu nie zdołały ogłosić zapowiadanego od początku 2019 r. przetargu na obsługę kolejowych połączeń regionalnych przez 15 lat. Konieczne stało się więc zawarcie na ostatnią chwilę umów z wolnej ręki. Dwaj przewoźnicy działający w regionie – pełni świadomości, że samorząd nie ma ani czasu, ani możliwości wyboru – wywindowali swoje oczekiwania finansowe. Jako że samorząd nie był w stanie im sprostać, doszło do cięć połączeń. Pociąg do sukcesu Rok później pertraktacje też były burzliwe. Pod koniec listopada 2021 r. doszło nawet do tego, że kujawsko-pomorski samorząd zerwał rozmowy z Arrivą i oświadczył, że obsługę całej siatki połączeń powierzy spółce Polregio. Przewoźnik ten zaoferował, że od kwietnia 2022 r. będzie w stanie wprowadzić połączenia na linię Toruń – Sierpc. Jak informowała członkini zarządu województwa kujawsko-pomorskiego Aneta Jędrzejewska, kilka miesięcy zajmie wynajęcie przez Polregio szynobusów od Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych. Arriva oświadczyła, że samorząd zerwał z nią negocjacje zanim przedstawiła ostateczną ofertę. I zadeklarowała gotowość do dalszych rozmów. Zapomniana jak dotąd linia nagle stała się języczkiem u wagi. Arriva – chcąc przebić ofertę złożoną przez Polregio – oznajmiła bowiem, że będzie gotowa uruchomić pociągi w relacji Toruń – Sierpc już pod koniec stycznia 2022 r. Po kolejnych perypetiach z przetargiem, który miał być wielkim sukcesem kujawsko-pomorskiego samorządu, a kolejny raz okazał się porażką, marszałek Piotr Całbecki potrzebował czegoś, co odmieni jego wizerunek w kwestii kolei. Wizja reaktywacji połączeń na linii Toruń – Lipno – Sierpc była właśnie czymś takim. Tym bardziej, że niektóre sukcesy prezentowane przez marszałka były nieco naciągane. Kujawsko-pomorski samorząd pochwalił się, że na jego zlecenie pociągi przejadą w 2022 roku 5,250 mln km, a więc o jedną trzecią więcej niż w 2021 r. (4 mln km). Ale jak przypomniał Portal Kujawski, w 2019 r. – nim nastała epidemia i tłumaczone nią cięcia połączeń – pociągi przejechały 5,883 mln km. Finalnie Arrivie udało się przekonać władze województwa kujawsko-pomorskiego i pozostać w tym regionie. Dzięki temu Całbecki mógł już 31 stycznia 2022 r. stanąć na peronie w Toruniu i – prawie dwa lata po podjęciu decyzji o likwidacji – uroczyście odgwizdać powrót połączeń do Sierpca. Bardzo duże zainteresowanie Toruń to dla leżącego na północnym zachodzie województwa mazowieckiego Sierpca najbliższe miasto wojewódzkie. Z Sierpca do Torunia jest 80 km, zaś do Warszawy 120 km. Dlatego Toruń, choć jest stolicą sąsiedniego województwa, stanowi dla sierpczan ważny cel dojazdów. Po reaktywacji – mimo skromnej oferty trzech połączeń na dobę – pociągi szybko się więc zapełniły. – „Wznowione połączenia między Toruniem a Sierpcem spotkały się z bardzo dużym zainteresowaniem pasażerów” – mówi Wiktor Plesiński, wicedyrektor kujawsko-pomorskiego departamentu transportu. Na przykład w niedzielę 13 lutego 2022 r. szynobusem do Torunia odjeżdżającym z Sierpca po 17:00 wyruszyły 64 osoby. Na linii Toruń – Sierpc już w pierwszych tygodniach po reaktywacji dochodziło do sytuacji, że część ludzi nie była w stanie się zmieścić do szynobusu. Pasażerów przyciągnęły bardzo atrakcyjne ceny biletów: przez pierwszy miesiąc, od 31 stycznia do 28 lutego 2022 r., przejazd z Torunia do Sierpca kosztował tylko 1 zł. Dobra frekwencja utrzymała się jednak po okresie promocji (teraz bilet kosztuje 15,70 zł). I z początkiem kwietnia 2022 r. nawet zwiększono ofertę z trzech do pięciu par połączeń dziennie. Jeszcze niedawno zapomniana linia Toruń – Lipno – Sierpc znalazła się w centrum uwagi samorządu województwa kujawsko-pomorskiego. Podjęto ustalenia z gminami i powiatami, aby – za sprawą dofinansowania z ich strony – wprowadzić kolejne połączenia. – „Prowadzimy też rozmowy z samorządem województwa mazowieckiego w kwestii przywrócenia pociągów relacji Toruń – Warszawa przez Lipno” – oznajmił Piotr Całbecki. Kierunek Warszawa? – „Nie wykluczamy podjęcia rozmów z partnerami z Torunia w celu zwiększenia liczby kursów, w tym uruchomienia bezpośrednich pociągów łączących Toruń z Płockiem” – mówi Marta Milewska, rzecznik prasowy samorządu województwa mazowieckiego. – „Na obecną chwilę mało prawdopodobne wydaje się jednak uruchomienie bezpośrednich połączeń kolejowych Toruń – Warszawa przez Sierpc”. Według Milewskiej, problemem są dwie kwestie: ograniczona przepustowość na wlocie do stolicy z północy oraz zbyt mała pojemność szynobusów w stosunku do potoków pasażerskich notowanych między Nowym Dworem Mazowieckim a Warszawą. Z tych powodów z końcem 2016 r. Koleje Mazowieckie wycofały bezpośrednie pociągi relacji Sierpc – Warszawa. Kursowały one od 2010 r., zdobywając coraz więcej pasażerów. Teraz przy podróżach między Sierpcem a Warszawą konieczne są przesiadki, niestety nie zawsze dogodne, w Nasielsku lub Nowym Dworze Mazowieckim. Obecnie więc mieszkańcy Sierpca nie mają bezpośredniego połączenia z Warszawą. Za to mogą bez przesiadki dotrzeć do czterech innych miast wojewódzkich: nie tylko do Torunia, ale także Łodzi, Gdańska i Katowic. „Flisak” zdobył pasażerów 12 grudnia 2021 r. rozpoczął kursowanie pociąg TLK „Flisak”, który relację Katowice – Częstochowa – Łódź – Płock – Trójmiasto pokonuje trasą przez Sierpc, Rypin, Brodnicę i Grudziądz (licząc 94 tys. mieszkańców był on dotychczas jednym z największych miast pozbawionych pociągów dalekobieżnych). Docelowo, po zakończeniu dramatycznie opóźnionej modernizacji linii Grudziądz – Malbork, „Flisak” ma jeździć przez Kwidzyn i Sztum. Prace modernizacyjne na tym odcinku zaczęto w 2017 r. i jak wówczas informowały PKP Polskie Linie Kolejowe, „realizacja projektu za 212 mln zł zakończy się jesienią 2019 r.”. Obecnie zakłada się, że pociąg „Flisak” będzie można wytrasować przez Kwidzyn i Sztum od czerwca 2022 r. Uruchomienie pociągu „Flisak” to kolejny etap rozbudowywania sieci PKP Intercity o kilkudziesięciotysięczne miasta położone na liniach niezelektryfikowanych (w grudniu 2019 r. pociągi dalekobieżne dotarły do Żar i Żagania, w grudniu 2020 r. do Prudnika, Nysy, Dzierżoniowa i Świdnicy, a w czerwcu 2021 r. do Hajnówki i Bielska Podlaskiego). Lokomotywa spalinowa prowadzi pociąg „Flisak” od Gdyni do Płocka. Obsługę zapewnia gdyńska sekcja PKP Intercity spalinowozem typu 754 wynajmowanym od spółki České Dráhy. Na dalszym odcinku z Płocka do Katowic skład prowadzony jest elektrowozem EP07. Rozkład jazdy ułożono tak, że „Flisak” jadący z Gdyni do Katowic oraz „Flisak” jadący z Katowic do Gdyni spotykają się w Płocku – i tu wymieniają się lokomotywami (wiąże się to niestety z aż półgodzinnym postojem obydwu składów). Pociąg TLK „Flisak” – przynajmniej przez pierwsze miesiące funkcjonowania – nie został dotknięty chorobą regularnie dręczącą połączenia spółki PKP Intercity na liniach niezelektryfikowanych. „Flisak” ani razu nie został odwołany z powodu braku sprawnej lokomotywy spalinowej, mimo że w tym samym czasie na innych ciągach zdarzało się to nagminnie (w tym roku najczęściej na trasie Wrocław – Żagań – Żary – Zielona Góra i w rejonie Gorzowa Wielkopolskiego). „Flisak” szybko zdobył pasażerów: 13 lutego w jego trzywagonowym składzie było między Laskowicami a Grudziądzem 120 osób, a między Rypinem a Sierpcem 96 osób. Wielkie święto, mało połączeń Dla 16-tysięcznego Rypina uruchomienie pociągu TLK „Flisak” oznaczało powrót na mapę połączeń kolejowych po ponad 20 latach. Pierwszy po dwóch dekadach pociąg pasażerski witały na rypińskiej stacji setki mieszkańców miasta. – „Dziś mamy otwarte okno na świat. To naprawdę wielkie święto dla naszego miasta i szansa na rozwój” – mówił burmistrz Rypina Paweł Grzybowski. Entuzjazmu nie zmąciło to, że „Flisak” to jedyne połączenie obsługujące Rypin. Na 55-kilometrowej linii Sierpc – Rypin – Brodnica nie kursują żadne pociągi regionalne. I nie wiadomo, kiedy się pojawią. Mazowiecki samorząd nie jest zainteresowany ich uruchomieniem. Z kolei kujawsko-pomorski samorząd uwzględnił linię (tylko na leżącym w granicach województwa odcinku Brodnica – Rypin) jako jeden z pakietów przetargu, który, jak wiadomo, został unieważniony. W 2021 r. – w obliczu planów uruchomienia pociągu „Flisak” – spółka PKP PLK wykonała remont, w efekcie którego na całym ciągu od Sierpca przez Rypin do Brodnicy obowiązuje prędkość maksymalna 80 km/h. Dodajmy, że codziennie tą linią z i do grudziądzkiej bazy Arrivy podsyłane są – bez zabierania pasażerów – szynobusy kursujące między Sierpcem a Toruniem. Barierą dla zwiększenia liczby połączeń pasażerskich i pogodzenia ich z przewozami towarowymi jest jednak mała przepustowość linii Sierpc – Brodnica, ograniczona wskutek zdegradowania przez PKP PLK wszystkich stacji pośrednich do roli przystanków. Karol Trammer Tekst pochodzi z dwumiesięcznika „Z Biegiem Szyn” nr 2/118 marzec-kwiecień 2022; Zdjęcie w nagłówku tekstu: fot. Magdalena Okraska Kandydat i kandydatka powinni być w centrum uwagi… Jak dotrzeć do dopasowanych kandydatów? Jak zadbać o Candidate Experience? Podczas godzinnego spotkania z ekspertem HR i marki pracodawcy Adamem Piwkiem porozmawiamy o tym, jak stworzyć kandydatocentryczny proces rekrutacji, a przy tym zadbać także o swój komfort w zespole rekrutacji czy HR. Bądź z nami podczas II spotkania letniego projektu edukacyjnego HRlink i Goldenline. Wydarzenie jest bezpłatne. Każda zapisana osoba otrzyma na maila zarejestrowany webinar w formie VOD w ciągu ok. 10 dni od spotkania online. Nie pojawia się formularz… Zrób kilka wdechów przy otwartym oknie przeglądarki. Możliwość zapisania już wczytuje się i nie może doczekać się na Twój udział w webinarze Letniej Akademii Rekrutacji HRlink i Goldenline 🙂 Jeśli po kilku chwilach dalej masz trudności z załadowaniem formularza – spróbuj korzystając z innej przeglądarki bądź np. na smartfonie. Masz problemy z formularzem albo z rejestracją? Po zapisie nie otrzymałeś wiadomości? Napisz na e-mail: marketing@ + Dodaj do Google Calendar + iCal / Outlook export

jak być w centrum uwagi