Od niedzieli 13 czerwca 2021 roku, po kilkunastu latach przerwy, znów można dojechać bezpośrednio z Gdyni i Warszawy do Hajnówki. Sprawdziliśmy z jaką prędkością, w jakim czasie i na której stacji jest zmiana lokomotywy z elektrycznej na spalinową. W ramach nowego rozkładu jazdy dostęp do usług PKP Intercity uzyskała południowa część Podlasia. Pociąg TLK „Biebrza” Rozkład jazdy PKP na relacji Czeremcha - Pasłęk Pokaż rozkład. Połączenia PKP na trasie Czeremcha – Pasłęk obsługuje m. in. TLK. Pierwszy bezpośredni pociąg wyrusza o godzinie 11:17 z dworca Czeremcha. Ostatni pociąg do Pasłęk wyrusza o godzinie 11:17. Najszybszy przejazd oferuje pociąg bez przesiadek BIEBRZA. Zmiana rozkładu jazdy POLREGIO w województwie podlaskim i start codziennych połączeń nad Zalew Siemianówka Do publikowanych na naszym portalu rozkładów jazdy Białostockiej Komunikacji Miejskiej, PKP i Podlasie-Express dołączył rozkład przewoźnika Voyager Trans. Rozkład jazdy autobusów Voyager Trans można znaleźć na BiałystokOnline w zakładce "Przewoźnicy Prywatni" (kolumna "Na skróty" po prawej stronie strony głównej portalu). . Pasażerowie na trasie z Hajnówki do Czeremchy korzystają z nowych peronów. Wyższy poziom bezpieczeństwa zapewnią przejazdy kolejowo-drogowe. Sprawniejsze kursy gwarantują nowe mosty. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych są współfinansowane ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Podróżni na trasie Hajnówka – Czeremcha korzystają z nowych peronów. Lepszy dostęp do pociągów jest na stacji w Czeremsze oraz na 4 przystankach w: Dobrowodzie, Policznej, Witowie i Orzeszkowie. Zamontowane zostały ławki, wiaty i nowoczesne oświetlenie. Perony są wyposażone w czytelne oznakowanie i gabloty informacyjne. Zapewniony jest dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Są pochylnie oraz ścieżki naprowadzające. Pomyślano też o rowerzystach i przy wejściu na przystanki ustawiono stojaki rowerowe. Na odcinku Hajnówka – Czeremcha – granica województwa wymieniono prawie 40 km toru. Zakres prac obejmował budowę 6 oraz remont 8 mostów, wiaduktów i przepustów. Wykonawca pracuje jeszcze przy moście nad rzeką Nurzec. Wymieniane są urządzenia sterowania ruchem kolejowym na stacjach Czeremcha i Hajnówka. Wszystkie roboty odbywają się przy zachowaniu rozkładowego ruchu pociągów. Podwyższone perony ułatwiają wsiadanie do pociągów na stacjach i przystankach w Nurcu, Syczach i Siemiatyczach. W Nurcu wyremontowana została kładka dla pieszych. Szykowane są perony na kolejnych przystankach: Nowy Nurzec, Borowiki. Ze względu na prace przy mostach ruch pociągów z Czeremchy do Siemiatycz prowadzony jest jednym torem. Po zakończeniu wszystkich prac na linii Hajnówka – Siemiatycze prędkość składów pasażerskich wzrośnie do 120 km/h, a towarowych do 80 km/h. Poprawi się też bezpieczeństwo pasażerów i kierowców na 45 przebudowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Zakończenie wszystkich robót planowane jest na październik 2020 roku. Projekt „Prace na linii kolejowej nr 31, na odcinku gr. województwa - Czeremcha - Hajnówka” jest realizowany z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Całkowity koszt inwestycji to ponad 175 mln zł, z czego wartość dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej wynosi prawie 150 mln zł. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

rozkład jazdy pkp hajnówka czeremcha